世界上最荒诞的事，莫过于一艘军舰坐滩24年，至今仍未拖走。

1999年5月9日，菲律宾海军一艘破旧的坦克登陆舰马德雷山号驶往仁爱礁，声称“船底漏水，不得已在仁爱礁西北侧礁坪坐滩”，从此这艘搁浅的破船就再也没有被拖走，菲律宾不仅派出士兵轮班进驻，图谋“实际控制”，而且还不断对在仁爱礁非法坐滩军舰“维修”加固，把混凝土基础放置在船体内，以稳定船体。

为什么菲律宾要采取如此奇葩的方式抢夺我南沙岛礁呢？一方面是因为仁爱礁虽然面积不小，长15公里，宽约5.6公里，但是只有退潮时大部分露出，而菲律宾也没有中国强大的综合实力填海造陆，所以只能使用这种下三滥的卑鄙手段企图非法占据仁爱礁。

菲律宾曾经多次明确承诺拖走“坐滩”军舰，但24年过去了，菲方不但未拖走该军舰，还企图对其大规模维修加固，实现对仁爱礁的永久占领。

此次仁爱礁对峙已经持续了半年多，原因也是因为菲律宾想再次往搁浅军舰上送水泥等建筑材料，去加固船体。七月中国海警5901船14日抵达美济礁和仁爱礁附近海域。这艘世界上最大的海警船，排水量1.2万吨，抵达后已经和海警4203船，还有32艘海上民兵船（渔船）汇合，对菲律宾非法坐滩军舰事实封锁，中国海警不仅封锁航路，还使用压船头、水炮等方式逼退菲律宾非法船只，阻止菲律宾对这艘非法坐滩的军舰进行加固。

马德雷山号在仁爱礁一坐就是24年，海风和海水对金属舰体腐蚀很严重，如今船体结构已经非常脆弱，我们只要静待马德雷山号解体即可。但是，前提是菲律宾不对其进行加固维修，否则这艘军舰将会成为菲律宾扎在仁爱礁的一个堡垒，造成既定事实，所以近期中国海警对仁爱礁的监视更加严密，就是防止菲律宾货船伪装成民船向仁爱礁运送建筑材料。

随着时间的流逝，马德雷山号解体已经进入倒计时，收回仁爱礁也进入了关键期。在中国海警力量愈发强大的当下，出动更多更强海上执法力量，对仁爱礁形成封锁可以有效拦截补给船，将“马德雷山”号困死最终菲方只能主动放弃。